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eScooter VMAX VX2 PRO

699,00 899,00 

inkl. 19% MwSt. zuzüglich Versandkosten

Kraftvoller eScooter mit viel Power am Berg 

Starke Peakleistung von 1200 Watt, herausragende Steigfähigkeit von 28%, handliche Klappmaße, relativ geringes Gewicht und integrierte Blinker machen den eScooter VMAX VX2 Pro zum perfekten Begleiter für Pendler.

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Beschreibung

  • Steigleistung bis zu 28 %
  • kraftvoller 500-Watt-Motor, Spitzenleistung 1.200 Watt
  • Reichweite nach ECE-Norm bis zu: LT 35 km, ST 45 km, GT 60 km
  • Akku-Varianten: LT: 48V/10,4 Ah, ST: 48V/13Ah GT: 48V/16,8 Ah
  • Blinker standardmäßig vorne und hinten
  • Trommelbremse vorne, elektronische Rekuperations-Bremse hinten
  • Helles Frontlicht 60 Lux
  • Robuster Rohrrahmen mit stabilen Aluminiumschutzblechen
  • 10 Zoll Luftreifen
  • Gewicht LT: 18,6 kg / ST 19,6 kg / GT: 20,4 kg
  • Zuladung 130 kg
  • Klappmaße: H 49 cm x B 54 cm x L 113 cm
  • Wasserschutz IPX6

Unser Pluspunkt für Dich: Wir haben eine eigene Werkstatt und bieten Dir Service und schnelle, fachgerechte Reparatur.
Komm‘ vorbei zu Probefahrt und persönlicher Beratung!


Das sagt Walter: „Ich bin begeistert, wie dynamisch der eScooter VMAX VX2 Pro abzieht und auch bei Steigungen volle Power zeigt.“
Das sagt Alice: „Der VMAX VX2 Pro hat ein phantastisches Preis-Leistungsverhältnis  und sieht noch dazu richtig edel aus.


Der eScooter VMAX VX2 PRO, bietet  Dir eine beeindruckende Steigfähigkeit von bis zu 28%.

Mit diesem super spritzigen eScsooter kommst Du flott durch die Stadt und problemlos über hügeliges Terrain. Die Power des 500-Watt-Motors, der eine Peakleistung von 1.200 Watt erreicht, hat eine überdurchschnittliche Leistung und wird Dir größten Fahrspaß bereiten.

Den VMAX VX2 Pro kannst Du in drei Varianten haben: LT mit 48V/10,4 Ah für eine Reichweite von bis zu 35 km, ST mit 48V/13 Ah für bis zu 45 km und GT mit 48V/16,8 Ah für bis zu 60 km. Jeden dieser Akkus lädst Du in nur 5,5 Stunden an einer herkömmlichen 220V-Haushaltssteckdose auf.

Auch für Deine Sicherheit ist natürlich gesorgt: Der eScooter VMAX VX2 PRO verfügt über eine elektronische Rekuperationsbremse hinten und eine Trommelbremse vorne, was für eine effiziente und bissige Bremsleistung sorgt. Das Rekuperationssystem erhöht die Effizienz Deines Scooters, d.h. beim Bremsen lädst Du den Akku automatisch wieder etwas auf.

Die 10-Zoll-Luftreifen bieten Dir einen angenehmen Fahrkomfort und Stabilität sowohl auf der Straße als auch auf unebenem Untergrund.

Ein weiteres starkes Sicherheitsfeature ist das Beleuchtungssystem des VX2 PRO. Es besteht aus einem 60 Lux starken Frontlicht und einem gut sichtbaren Brems-/Rücklicht. Auch an Blinker am Lenker als auch im hinteren Bereich hat der Hersteller gedacht, so kannst Du die Hände am Lenker lassen und hast jederzeit die volle Kontrolle über Deinen eScooter.

Der eScooter VMAX VX2 Pro hat natürlich die in Deutschland erforderliche Straßenzulassung.

Straßenzulassung in Deutschland: ja
Maximale Geschwindigkeit: 20 km/h
Motor: 500 Watt
Peakleistung: 1.200 Watt
Akku fest verbaut: ja – im Reparaturfall austauschbar
Akku herausnehmbar: nein
Akku-Varianten: LT : 48V/10,4 Ah / ST: 48V/13 Ah / GT: 48V/16,8 Ah
Ladezeit: 5,5 Std.
Schnelllade-Gerät: nein
aufladbar an 220V-Haushaltssteckdose: ja
Steigleistung: bis zu 28%
Reichweite nach ECE-Norm bis zu: LT  35 km / ST  45 km / GT  60 km
Rekuperation: ja
Federung vorne: nein
Federung hinten: nein
Bremse vorne: Trommelbremse
Bremse hinten: elektronische Rekuperationsbremse
Blinker am Lenker: ja
Blinker hinten: ja
Licht vorne: 60 Lux
Licht hinten: Brems-/ Rücklicht
Reifen: 10 Zoll Luftreifen
Display: integriertes LED-Display
Gewicht:  LT: 18,8 kg / ST: 19,6 kg / GT: 20,4 kg
Zuladung: 130 kg
klappbar: ja
Klappmaße: H 49 cm x B 54 cm x L 113 cm
Wasserschutz: IPX6
Lenker höhenverstellbar: nein
USB-Steckdose: nein
Maße Trittbrett: 44 cm x 15 cm
App: ja

Versandkosten
für eScooter

Die Lieferung erfolgt nur im Inland. Die Versandkosten sind inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer und werden im Kaufprozess ausgewiesen.

35,- € per DHL für Modelle mit einem Packmaß unter 1,20m Länge und max. 31,5 kg
59,- € per DHL für Modelle mit einem Packmaß über 1,20m Länge und max. 31,5 kg

Bitte beachten: Für eScooter mit einem Gewicht von mehr als 31,5 kg bitte Versandkosten bei uns erfragen.

Überführungskosten
für eRoller und eMotorräder

Die Überführungskosten beinhalten die Frachtkosten und die Transportversicherung Deines Fahrzeuges vom Importeur zum Händler. Dein Fahrzeug wird gut verpackt bei uns angeliefert.
Wir packen Dein eMobil aus, entfernen die Transportsicherungen und entsorgen alle Verpackungsbestandteile. Anschließend bauen wir Dein eMobil fertig auf und machen die Übergabe-Inspektion. Bei allen nicht zulassungspflichtigen Fahrzeugen ist das 1. Versicherungskennzeichen inklusive.

139,- € bis 245 € je nach Hersteller für eRoller, eMotorräder

Die Kosten sind inklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer und werden im Kaufprozess ausgewiesen.

Bereitstellungskosten
für Seniorenmobile

Die Bereitstellungskosten beinhalten die Frachtkosten und die Transportversicherung Deines Fahrzeuges vom Importeur zum Händler. Dein Fahrzeug wird gut verpackt bei uns angeliefert.
Wir packen Dein eMobil aus, entfernen die Transportsicherungen und entsorgen alle Verpackungsbestandteile. Anschließend bauen wir Dein eMobil fertig auf und machen die Übergabe-Inspektion. Bei allen nicht zulassungspflichtigen Fahrzeugen ist das 1. Versicherungskennzeichen inklusive.

85,- € für Seniorenmobile

Die Kosten sind inklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer und werden im Kaufprozess ausgewiesen.

Transportkosten
für eRoller, eMotorräder und Seniorenmobile

Du kannst Dein eMobil nicht persönlich bei uns abholen?

Kein Problem, natürlich kannst Du Dein eMobil auch mit einem Transportunternehmen zu Dir nach Hause liefern lassen.

Die Lieferung an die Bordsteinkante an Deine Adresse kostet
bis 20 km Entfernung 49,- € und ab Kilometer 21 jeder km 1,11 € zusätzlich. Die Preise sind inklusive Mehrwertsteuer.

1 Bewertung für eScooter VMAX VX2 PRO

  1. 5 von 5

    Roman D.

    Wir waren mit dem VMAX im Urlaub an der Donau, der kommt wirklich fast jeden Berg hoch. Super ist auch die Reichweite. Nachteil, ist nur das ich jetzt kaum mehr Rad fahre, aber draußen sein und dahin rollern macht einfach Spaß.

    Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen

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